Em memória do 20 aniversário daquilo que nunca deveria ter acontecido, o falecimento de Ayrton Senna da Silva. Nós separamos 5 momentos que comprovam que Ayrton foi o maior piloto que sentou em um carro de Formula 1.
01 – Mônaco 84
Senna estreava na F1. Estava tendo dificuldades com um carro horripilante. Mas quando começou a chover nesse GP que é o circuito mais difícil da categoria, pois é todo murado, estreito e não permite erros, Ayrton Senna mostrou quem ele realmente seria. Saiu da 13° posição para a 2° em poucas volta com um carro horripilante. Prestes a alcançar o francês campeão Mundial Alain Prost a prova foi encerrada quando claramente Ayrton podia vencer a corrida com um dos piores carros da história da formula 1, provando que o fator humano ainda era determinante no esporte.
Senna estreava na F1. Estava tendo dificuldades com um carro horripilante. Mas quando começou a chover nesse GP que é o circuito mais difícil da categoria, pois é todo murado, estreito e não permite erros, Ayrton Senna mostrou quem ele realmente seria. Saiu da 13° posição para a 2° em poucas volta com um carro horripilante. Prestes a alcançar o francês campeão Mundial Alain Prost a prova foi encerrada quando claramente Ayrton podia vencer a corrida com um dos piores carros da história da formula 1, provando que o fator humano ainda era determinante no esporte.
02 – Hungria 86
O carro era agora uma Lotus com motor honda em desenvolvimento. Bem melhor que antiga Toleman. Mas a disputa agora era contra o também especial Nelson Piquet. Com uma das manobras mais incríveis da história da carreira, Piquet foi obrigado a ter um momento de gênio para poder passar aquele que seria considerado por muitos o piloto mais duro de passar da categoria.
03 – Japão 88
Já na McLaren a equipe número 1 do grid, Senna disputava agora com seu eterno rival Alain Prost o título mundial corrida a corrida. Na ultima corrida o Gp do Japão o Senna teve problemas com o equipamento fazendo com que saísse da 15° posição para a vitória e título de 88 contra o então “Professor” criando agora uma inimizade que iria durar por todo o seu contrato com a McLaren.
Já na McLaren a equipe número 1 do grid, Senna disputava agora com seu eterno rival Alain Prost o título mundial corrida a corrida. Na ultima corrida o Gp do Japão o Senna teve problemas com o equipamento fazendo com que saísse da 15° posição para a vitória e título de 88 contra o então “Professor” criando agora uma inimizade que iria durar por todo o seu contrato com a McLaren.
04 – Bélgica 92
Agora um dos momentos mais marcantes, o piloto Eric Comas, concorrente de meio de grid, se acidentou em um treino livre na perigosíssima pista de Spa-Francochamps . O piloto ficou desacordado dentro do carro, com o pé acelerando o motor podendo causar uma explosão. Senna ao ver a situação parou no meio do caminho e desligou o carro do companheiro. O mesmo piloto que trucidava seus rivais na pista, era capaz de proporcionar um dos momentos mais humanos da Formula 1.XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Agora um dos momentos mais marcantes, o piloto Eric Comas, concorrente de meio de grid, se acidentou em um treino livre na perigosíssima pista de Spa-Francochamps . O piloto ficou desacordado dentro do carro, com o pé acelerando o motor podendo causar uma explosão. Senna ao ver a situação parou no meio do caminho e desligou o carro do companheiro. O mesmo piloto que trucidava seus rivais na pista, era capaz de proporcionar um dos momentos mais humanos da Formula 1.XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
05 – Europa 93
A pista era Doninton Park, Inglaterra, a posição de largada era a 6°, o carro era um dos mais fracos do grid. Os concorrentes eram os 4 carros que iriam montar uma hegemonia nos próximos 5 anos da formula 1. Senna aproveita a chuva e faz o que seria considerada a volta mais espetacular da história. Com um equipamento bem inferior ultrapassou nada menos que 5 concorrentes em apenas 1 volta e liderou até o final abrindo uma vantagem astronômica para os demais, mostrando que era o rei das pistas molhadas. A vitória do GP que era patrocinado pela Sega rendeu ao Ayrton ainda esse troféu que você pode ver na foto de capa da postagem. Sim! Nada mais nada menos que o Sonic o personagem mais rápido dos videogames.
A pista era Doninton Park, Inglaterra, a posição de largada era a 6°, o carro era um dos mais fracos do grid. Os concorrentes eram os 4 carros que iriam montar uma hegemonia nos próximos 5 anos da formula 1. Senna aproveita a chuva e faz o que seria considerada a volta mais espetacular da história. Com um equipamento bem inferior ultrapassou nada menos que 5 concorrentes em apenas 1 volta e liderou até o final abrindo uma vantagem astronômica para os demais, mostrando que era o rei das pistas molhadas. A vitória do GP que era patrocinado pela Sega rendeu ao Ayrton ainda esse troféu que você pode ver na foto de capa da postagem. Sim! Nada mais nada menos que o Sonic o personagem mais rápido dos videogames.
